高嶋ちさ子の愛車はDBX707？2026年最新の価格と歴代車遍歴を徹底解説

高嶋ちさ子の愛車はDBX707？2026年最新の価格と歴代車遍歴を徹底解説

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バイオリニストでタレントとしても活躍する高嶋ちさ子さん。テレビ番組での歯に衣着せぬ発言やエネルギッシュなキャラクターとともに、以前から注目を集めているのが、数々の高級車を乗り継いできた自動車好きとしての一面です。

2024年11月には、英国の高級車ブランド・アストンマーティンのSUV「DBX707」の納車が報じられ、アストンマーティン銀座のディーラーアンバサダーにも就任しました。さらに、約3,000万円のマクラーレン570SスパイダーやメルセデスAMG G63、学生時代のユーノス・ロードスターなど、歴代愛車も個性的です。2026年11月現在、確認できる車歴と価格、購入エピソード、現在の所有状況を整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 現在の注目車：2024年11月に納車が報じられたアストンマーティンDBX707。新車価格は3,000万円を超える高級SUV。
• 歴代愛車：2012年の「おぎやはぎの愛車遍歴」では15台を紹介。マクラーレン570SスパイダーやメルセデスAMG G63なども知られる。
• 意外な過去：学生時代に父から買ってもらったユーノス・ロードスターを、大学院留学の資金をつくるために売却していた。
• 2026年の現状：DBX707の納車実績とアンバサダー就任は確認できるが、現在の全所有車や最新の乗り換え状況は公表されていない。

【2026年最新】高嶋ちさ子の愛車はアストンマーティンDBX707！納車とアンバサダー就任の経緯

高嶋ちさ子さんの車を語るうえで、最も大きな話題となったのがアストンマーティンDBX707です。

2024年11月4日、高嶋さんとアストンマーティン銀座の共同投稿を通じて、DBX707の納車が明らかになりました。翌5日にはENCOUNTなどが報道し、約3,000万円を超える高級SUVの新しい愛車として話題になりました。

2024年10月にアストンマーティン銀座のアンバサダーに就任

納車に先立つ2024年10月には、高嶋さんがアストンマーティン銀座のディーラーアンバサダーに就任しています。10月27日に就任が発表され、販売店も同年11月28日付の公式ニュースで就任を正式に紹介しました。

ここで押さえておきたいのは、就任先がアストンマーティン銀座という正規販売店であることです。自動車メーカー全体のグローバルアンバサダーとは異なり、販売店を代表する立場としての活動です。

販売店の公式発表では、高嶋さんがDBX707に乗っていることや、レギュラー出演するテレビ朝日系「ザワつく！金曜日」で同車について話したことも紹介されています。

納車時のボディカラーはブラック

2024年11月に公開された納車時の写真や動画では、黒いDBX707と高嶋さんの姿が確認できます。アンベールの瞬間には大きな喜びを見せ、初めてハンドルを握る様子も公開されました。

その後もアストンマーティンとの関係は続いています。2025年1月には、本人のInstagram投稿をもとに、オレンジカラーのDBX707とみられる車両が紹介されました。同年5月にもアストンマーティン銀座を訪問し、複数車種の試乗を楽しんだ様子が報道されています。

ただし、2026年11月現在、DBX707を引き続き所有しているか、別の車に乗り換えたかについて、確定できる最新の公式発表はありません。

【価格・スペック】アストンマーティンDBX707はなぜ3,500万〜4,000万円なのか

DBX707の価格が注目される理由は、一般的な高級SUVとは一線を画すパフォーマンスと装備にあります。

アストンマーティンは英国を代表する高級スポーツカーブランドです。DBX707は、そのスポーツカー開発で培われた技術をSUVに投入したモデルで、実用性と圧倒的な動力性能を両立させています。

DBX707の主要スペック

• メーカー：アストンマーティン
• 車種：DBX707
• エンジン：4.0リッターV8ツインターボ
• 最高出力：707PS
• 最大トルク：900Nm
• 最高速度：310km/h
• 0-100km/h加速：3.3秒
• 乗車定員：5名
• ボディ：5ドアSUV

これらはアストンマーティン公式のDBX707製品情報に掲載されている主要数値です。特に707PSという最高出力は、車名の「707」にもつながっています。

新車価格は3,000万円超！本人が明かした価格帯にも注目

2024年11月の納車報道では、DBX707の新車価格は3,000万円超と紹介されました。

さらに2025年3月20日放送のTBS系「櫻井・有吉THE夜会」では、高嶋さんがアストンマーティンの車に乗って登場。価格を尋ねられた際、オプション込みで「3,500万円とか4,000万円とか」という趣旨の説明をしています。

この発言は、オプション装備を含む車両価格についての本人の説明として注目されました。ただし、納車されたDBX707の最終契約金額が4,000万円だったと確定したわけではありません。

また、2025年以降の改良型DBX707については、正規販売店の掲載価格に車両本体価格3,590万円という例があります。これは現行仕様の参考価格であり、2024年に納車された車両の購入価格とは区別する必要があります。

数百万円単位のオプションや仕様の違いによって、最終的な支払額が大きく変わることも高級車ならではの特徴です。

2025年には新型VANTAGEにも試乗

高嶋さんのアストンマーティンへの関心はDBX707だけにとどまりません。

2025年2月には、新型VANTAGEの試乗動画がアストンマーティン銀座の公式Instagramで紹介されました。

高嶋さんはDBX707と比較し、アクセルを踏んだ感覚やブレーキを離したときの力強さが異なることに触れています。内装についても、洗練されながら過度に装飾されていない点を評価していました。

この発言からは、単にブランドの知名度や価格だけでなく、車種ごとの運転感覚やデザインにも関心を持っていることがうかがえます。

【歴代愛車一覧】高嶋ちさ子の車遍歴は何台？15台の公式番組記録を紹介

高嶋さんの車好きが広く知られるきっかけの一つとなったのが、BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!」への出演です。

2012年11月28日放送の第41回では、18歳から44歳までに乗ってきた車として15台が紹介されました。

フォルクスワーゲンのビートルから始まり、ホンダ、日産、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、アストンマーティン、ランドローバーまで、幅広いメーカーの車種が並びます。

2012年放送で紹介された15台の愛車遍歴

出典はBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」第41回の公式番組アーカイブです。年式や車種が明示されているため、歴代愛車を調べるうえで重要な基礎資料となります。

2012年以降に知られるようになった愛車

2012年の番組記録は、その後の車歴を網羅したものではありません。2018年以降には、別のテレビ番組や本人のSNSを通じて新たな車種も知られるようになりました。

• マクラーレン570Sスパイダー：2018年ごろに購入した約3,000万円の高級スポーツカー。2025年3月のスポニチ報道でも、約7年前にマクラーレンを購入したことが紹介されています。
• メルセデスAMG G63：2018年の「櫻井・有吉THE夜会」などの記録をもとに、愛車として紹介されている高性能SUVです。
• トヨタ・アルファード：番組出演時の車両情報などから、ハイブリッドモデルを愛車として紹介する記録があります。
• アストンマーティンDBX707：2024年11月に納車が報じられた最新の注目車です。

したがって、「高嶋ちさ子の車遍歴は15台」とだけ説明するのは正確ではありません。15台はあくまで2012年の番組で紹介された数であり、その後の愛車を加えた全生涯の正確な台数は公表されていません。

【マクラーレン570Sスパイダー・AMG G63】高嶋ちさ子が選んだ個性的な高級車

高嶋さんの愛車遍歴の中でも、特に話題性が高いのがマクラーレン570SスパイダーとメルセデスAMG G63です。

約3,000万円のマクラーレン570Sスパイダー

マクラーレン570Sスパイダーは、英国のスポーツカーメーカーであるマクラーレンが展開したオープンタイプの高性能スポーツカーです。

2018年7月放送の「櫻井・有吉THE夜会」では、高嶋さんの高額な車の購入が取り上げられました。2025年3月のスポニチも、2018年ごろに約3,000万円のマクラーレンを購入していたと報じています。

車種を570Sスパイダーとする記録もあり、車両情報をまとめた愛車データベースでは、フィストラルブルーのボディカラーやアーモンド＆カーボンブラックの内装が紹介されています。

オープンカーならではの開放感と、マクラーレンらしいスポーティーな走行性能を兼ね備えた一台です。高嶋さんの車選びにおいて、走る楽しさが大きな要素になっていることを感じさせます。

存在感抜群のメルセデスAMG G63

もう一台、愛車として名前が挙がるのがメルセデスAMG G63です。

Gクラスは、軍用車をルーツに持つ独特の角張ったデザインが特徴です。AMG G63は、その無骨な外観に高出力エンジンと豪華な装備を組み合わせたモデルです。

愛車情報の記録では、2018年式のG63エディション1が取り上げられています。限定仕様としての希少性や、存在感のあるスタイリングも特徴です。

マクラーレンが低い車高と軽快なスポーツ走行を楽しむ車だとすれば、G63は大柄な車体と力強い走りを楽しむSUVです。性格の異なる2台を選んでいる点も、高嶋さんの車好きらしいところです。

アルファードも愛車として紹介されている

高級スポーツカーばかりが高嶋さんの車歴ではありません。

トヨタ・アルファードも愛車情報として紹介されており、父親や姉を乗せて運転する様子が番組関連の記録に残っています。

アルファードは広い室内空間と乗降性、快適な移動性能を重視したミニバンです。マクラーレンやG63とは異なり、家族や同乗者の使いやすさを考えた車種です。

このように、歴代車を並べると、高嶋さんは高級車というカテゴリーだけで選んでいるのではなく、スポーツ性能、デザイン、乗車人数、用途など、車ごとの個性を楽しんできたことが分かります。

【意外な過去】ユーノス・ロードスターを売却した理由は大学院留学の資金だった

高嶋さんの車遍歴で特に印象的なのが、学生時代に所有していたユーノス・ロードスターの売却エピソードです。

2026年6月16日放送のテレビ朝日系「プラチナファミリー 華麗なる一家をのぞき見」では、父親の高嶋弘之さんとともに、学生時代の思い出が紹介されました。

父親が知人のつてで購入した希少なロードスター

ユーノス・ロードスターは、1989年に登場した初代マツダ・ロードスターです。軽量な車体と後輪駆動、オープンカーならではの運転の楽しさで人気を集めました。

高嶋さんが所有していたのは、初代NA型のロードスターです。当時は人気が高く、簡単には手に入りにくい車だったといいます。

番組で紹介されたエピソードによると、父親の弘之さんが知人のつてを使い、兄妹が使う車として購入してくれたものでした。

わずか2年で売却し、留学資金に充てる

ところが、高嶋さんはそのロードスターを父親に内緒で売却してしまいます。

理由は大学院への留学でした。留学に必要なお金を準備するため、車を手放して資金に充てたのです。

2026年6月の番組報道によると、高嶋さんは両親に少しでも負担をかけないようにしたかったという趣旨の説明をしています。

父親が後から売却を知った際には、驚きながらも苦笑いしていたそうです。

「普通じゃないの？」

これは、売却について話す高嶋さんの言葉としてテレビ朝日の番組記事で紹介されたものです。共演者からは、買ってもらった車を内緒で売るのは普通ではないと驚かれていました。

この話が興味深いのは、高級車を次々に購入する現在のイメージとは違い、学生時代には車を自分の将来のための資金に変えていたという点です。

車そのものへの愛着がありながらも、人生の目標を優先して手放す決断をしていたことが分かります。

【購入理由と高級車の評判】高嶋ちさ子はなぜ多くの車を乗り継ぐのか

高嶋さんの愛車遍歴を振り返ると、車種の価格帯だけでは説明できない特徴が見えてきます。

ビートル、ロードスター、ポルシェ、アストンマーティン、マクラーレン、メルセデスAMG、アルファード。車の種類は実に多彩です。

理由1：車そのものの個性や運転する楽しさを重視

2012年の「おぎやはぎの愛車遍歴」では、高嶋さんの車に対する考え方を象徴する言葉として「車とは・・・私のロマンである」という紹介がありました。

同番組の記録を見ると、スポーツカーからSUV、コンパクトカーまで、異なるカテゴリーの車を選んでいます。

これは一つのブランドにこだわるというよりも、その時々で気に入った車の個性を楽しんできたスタイルと考えられます。

理由2：生活環境や家族の使い勝手に合わせて乗り換える

高級車のイメージが強い高嶋さんですが、ホンダ・フリードやトヨタ・エスティマといった実用性の高い車も歴代愛車に含まれています。

自動車情報メディアMOBYでは、家族での使用を考えてポルシェ・カイエンからホンダ・フリードに乗り換えたエピソードも紹介されています。

つまり、常に高性能車や高額車を優先しているわけではありません。家族で移動する時期には室内空間や利便性を重視し、別の時期にはスポーツカーを楽しむという使い分けが見られます。

理由3：高級車を購入できる経済的な背景

高嶋さんは、クラシック音楽の演奏活動だけでなく、テレビ番組への出演やコンサートなど、幅広い仕事を続けてきました。

テレビ朝日系「ザワつく！金曜日」をはじめ、バラエティー番組でも存在感を発揮しています。演奏家としての活動とテレビでの活動を両立していることは、長年にわたる知名度と仕事の幅につながっています。

ただし、個別の車の購入資金の内訳や年収、資産額は公表されていません。車の価格だけから収入や購入方法を断定することはできません。

高嶋ちさ子の高級車に対する世間の評判

高級車との写真や動画が公開されるたびに、SNSやニュースのコメント欄では、車の存在感と高嶋さんの雰囲気が合っているという反応が見られます。

2024年11月のDBX707納車報道では、車の価格や大きさに驚く声のほか、似合っているという感想も紹介されました。

2025年2月の新型VANTAGE試乗報道でも、車のデザインや高嶋さんの運転姿が話題になっています。

一方で、3,000万円を超える車は一般的な乗用車と比べて購入価格も維持費も大きく異なります。こうした価格差に驚くこと自体は自然ですが、所有者の価値観や生活スタイルまで車の価格だけで判断することはできません。

高嶋ちさ子の車選びから分かる3つの判断基準

• 走行性能：マクラーレンやアストンマーティンのように、運転そのものを楽しめる車。
• 用途と実用性：アルファードやフリードのように、同乗者や家族の使いやすさを考えた車。
• デザインと個性：ロードスターやG63のように、車種独自のスタイリングが際立つ車。

高嶋さんの車遍歴は、車を購入するときには価格やブランドだけでなく、何を楽しみたいのか、どのような用途で使うのかを考えることが大切だと教えてくれます。

【プロの結論】高嶋ちさ子の車遍歴から分かる本当の車好きとしての魅力

高嶋さんの車遍歴で注目すべきなのは、所有してきた車の価格の高さだけではありません。

18歳でビートルに乗り始め、ロードスターで運転の楽しさを経験し、ポルシェやメルセデス・ベンツ、アストンマーティン、マクラーレンへと車の選択肢を広げてきました。

その一方で、家族のためのフリードやエスティマ、アルファードなども選択しています。

学生時代にはロードスターを売却して留学資金を確保し、人生の目標を優先しました。このエピソードは、車を単なるステータスシンボルとしてではなく、自分の人生を豊かにするものとして捉えている一面を感じさせます。

また、2024年のDBX707納車とアストンマーティン銀座のアンバサダー就任は、長年の車好きがブランドとの関係にもつながった出来事でした。

ただし、2026年11月現在の所有台数やDBX707の継続所有については、公開情報だけでは確定できません。納車された事実と、現在も所有しているという事実は分けて考える必要があります。

高嶋ちさ子の車に関するよくある質問（FAQ）

Q1：高嶋ちさ子の現在の愛車は何ですか？
A1：2024年11月に納車が報じられたアストンマーティンDBX707が、現在の愛車として最もよく知られています。ただし、2026年11月時点での継続所有は公式には確認できません。

Q2：高嶋ちさ子のDBX707の価格はいくらですか？
A2：納車当時の報道では新車価格3,000万円超と紹介されています。2025年3月には本人がオプション込みの車両価格について3,500万〜4,000万円程度という趣旨の説明をしています。

Q3：高嶋ちさ子はアストンマーティンのアンバサダーですか？
A3：2024年10月にアストンマーティン銀座のディーラーアンバサダーに就任しました。販売店の公式サイトでも2024年11月に発表されています。

Q4：高嶋ちさ子の歴代愛車は何台ですか？
A4：2012年のBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」では15台が紹介されました。その後、マクラーレン570Sスパイダー、メルセデスAMG G63、アルファード、DBX707なども知られています。生涯の正確な総台数は公表されていません。

Q5：高嶋ちさ子が乗っていたマクラーレンの車種は何ですか？
A5：マクラーレン570Sスパイダーとして紹介されています。2018年ごろに購入した約3,000万円の車として、後年のテレビ報道でも取り上げられました。

Q6：ユーノス・ロードスターを売却した理由は何ですか？
A6：大学院留学の資金を確保するためです。父親に買ってもらった車を約2年で売却し、その資金を留学に充てたことを2026年6月の「プラチナファミリー」で明かしました。

Q7：高嶋ちさ子はメルセデスAMG G63やアルファードにも乗っていたのですか？
A7：はい。G63やアルファードは、番組出演や本人のSNSなどに関連する車両情報で愛車として紹介されています。ただし、現在も所有しているかどうかは確認できません。

まとめ：高嶋ちさ子の愛車は価格だけでは語れない！2026年の最新状況

高嶋ちさ子さんの車遍歴を振り返ると、アストンマーティンDBX707をはじめ、マクラーレン570Sスパイダー、メルセデスAMG G63、ポルシェ・カイエンなど、個性的な高級車が並びます。

2012年の「おぎやはぎの愛車遍歴」で紹介された15台に加え、その後もさまざまな車種との関わりが報じられてきました。

なかでも印象的なのは、学生時代に父親から買ってもらったユーノス・ロードスターを、留学資金のために売却したエピソードです。高級車を楽しむ現在の姿とは異なる、人生の目標を優先する一面が伝わってきます。

2024年11月のDBX707納車とアストンマーティン銀座のアンバサダー就任は、車好きとしての活動を象徴する出来事でした。

2026年11月現在、DBX707の最新の所有状況や歴代車の総台数には未公表の部分が残っています。それでも、これまでの記録から、高嶋さんにとって車は単なる高級品ではなく、運転する楽しさや生活の変化を映し出す存在であることが分かります。

今後、新しい愛車の納車や本人による車の紹介があれば、再び大きな話題になるかもしれません。