【黄色い車の正体】日村勇紀が『せっかくグルメ』で運転するのは日産フィガロ

日産フィガロが番組のロケ車に選ばれた理由

黄色い車の正体は、日産が1991年に発売した日産フィガロ（FK10型）です。

この車については、2023年9月24日公開のENCOUNTによる番組総合演出・平野亮一氏へのインタビューが重要な手掛かりになります。

平野氏によると、コロナ禍で街を歩き回ることが難しくなった時期に、日村さんが運転する車を使って街の雰囲気を伝える演出が考えられました。

車選びでは、バナナマンのイメージカラーである黄色が最初に決まったといいます。

「まず黄色だと思ったんです。バナナマンですから黄色だと」

さらに、小さくてかわいらしい車を探した結果、フィガロにたどり着きました。

日村さんが小さな車にぎゅっと収まって運転する姿も、演出上の狙いだったそうです。

つまり、フィガロは単なる移動手段ではありません。番組の黄色いイメージと日村さんの親しみやすさを結び付ける、映像上の重要な存在なのです。

日産フィガロの基本スペック

日産フィガロは、1989年の東京モーターショーで好評を得たことから商品化されたパイクカーです。

日産の公式ヘリテージコレクションによると、1991年に2万台限定で発売されました。

特徴は、専用のオープントップ機構と白い本革シート。レトロな外観と当時としても個性的な内装を組み合わせた車です。

黄色いフィガロは純正カラーなのか？

ここにも興味深いポイントがあります。

日産公式資料に掲載されているフィガロの純正ボディカラーは次の4色です。

- エメラルド
- ペールアクア
- ラピスグレイ
- トパーズミスト

純正設定に黄色はありません。

そのため、番組で見かける鮮やかな黄色の車体は、後年に塗装変更などが施された個体と考えられます。ただし、具体的な塗装方法や施工時期は公表されていません。

番組の車は日村さんの個人所有なのか？

ここは誤解されやすい部分です。

ENCOUNTの取材では、番組側が黄色のフィガロを選んだ経緯や、日村さんが気に入って運転していたことが紹介されています。

一方、同記事からは車両の名義人や所有者までは確認できません。

したがって、『せっかくグルメ!!』の黄色いフィガロを日村さんの個人所有車と断定することはできません。

番組で繰り返し運転していることと、私生活で所有していることは別の話です。

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【番組車の変遷】スズキ・ツインから黄色いフィガロへ

『バナナマンのせっかくグルメ!!』の日村さんの車といえばフィガロが有名ですが、以前は別の車種も使われていました。

それがスズキ・ツインです。

以前のロケ車はスズキ・ツイン

スズキ・ツインは2003年に登場した2人乗りの軽乗用車です。

全長はわずか2,735mm。国産軽自動車でも特にコンパクトな車体が特徴でした。

スズキの2003年6月の公式発表では、ガソリンVの新機種が税別75万円で発売されています。

小さな車体と丸みのあるデザインは、フィガロと共通するかわいらしさを持っています。

自動車情報メディアMOBYも、フィガロ以前に番組でスズキ・ツインが使用されていたことを紹介しています。

フィガロに変わってから番組の象徴的な存在に

フィガロが採用されたのは、番組の黄色いイメージを視覚的に伝えながら、日村さんの運転シーンを魅力的に見せるためでした。

2023年のENCOUNTのインタビューでは、日村さんがフィガロに乗り始めて約3年が経過していたことも紹介されています。

番組スタッフの狙いは、車そのものを目立たせることだけではありません。

車内での自然な表情、移動中の会話、狭い駐車スペースから降りる場面まで、ロケの一部として見せることにあります。

2025年には俳優の寺尾聰さんも、番組で日村さんが小さなフィガロから降りる場面を話題にしていました。

こうしたエピソードからも、黄色いフィガロが番組の印象的な演出要素になっていることが分かります。

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【日村勇紀の愛車遍歴】7万円のフェアレディZから1600万円のポルシェまで

日村さんのプライベートの車歴をたどると、黄色いフィガロとはかなり違った一面が見えてきます。

愛車DBがテレビ番組やラジオでの発言をもとに整理した記録では、若い頃の国産スポーツカーから高級輸入車まで、幅広い車種が登場します。

1．日産・フェアレディZ

初期の愛車として知られるのが日産・フェアレディZです。

愛車DBによると、日村さんは20代の頃に中古車を約7万円で購入したとされています。

当時の車両はシートが破れているなど、決して状態のよいものではなかったようです。

2020年11月放送の『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』に関する記録にも、この車が登場しています。

現在の高級車中心のイメージからは想像しにくい、若手時代のエピソードです。

2．マツダ・サバンナRX-7

続いて登場するのが、マツダのサバンナRX-7です。

愛車DBでは、2代目FC3S型で、購入価格は約30万円と記録されています。

ただし、この車には故障にまつわるエピソードもあります。

- シートに破損があった
- 高速道路の料金所で窓が開かなくなった
- 走行中に紫色の煙が出て停車した
- 所有期間は約3か月とされる

これらは設楽統さんのラジオでの発言などをもとにした記録です。

現在のポルシェとは対照的に、若い頃は中古スポーツカーの故障にも遭遇していたことが分かります。

3．ホンダ・ゼスト

2006年にはホンダ・ゼストWも愛車DBに記録されています。

こちらは、日常の移動だけでなく、ネタに使う道具やボウリング用品などを運ぶ用途もあったとされています。

派手さよりも実用性が求められる車で、当時の仕事との結び付きが感じられる一台です。

4．トヨタ・アルファード

アルファードも日村さんの車歴に登場します。

愛車DBでは初代AH10型とされ、32歳頃に購入した車として記録されています。

2025年4月放送の『ウォーキングのひむ太郎』に関連する情報にも登場しています。

スポーツカーだけでなく、室内空間の広いミニバンも選んでいたことは興味深い点です。

5．ポルシェ911カレラS PDK

日村さんの愛車遍歴で特に話題になったのが、ポルシェ911です。

2013年2月21日放送のフジテレビ系『とんねるずのみなさんのおかげでした』の人気企画「買うシリーズ」で購入しました。

車種は、愛車DBの記録では7代目991型ポルシェ911カレラS PDKです。

購入金額は約1,599万円。

当時の芸能ニュースでも、番組の高額商品購入企画で日村さんが約1,599万円のポルシェを購入したことが取り上げられました。

日村勇紀がポルシェを購入した経緯

この購入エピソードには、とんねるずとの関係が深く関わっています。

番組内で石橋貴明さんらと高級車を見に行き、最終的にポルシェを購入する展開になりました。

この「買うシリーズ」は、出演者が高額商品を購入する過程そのものを笑いにする企画です。

ポルシェは、単に高額な車というだけでなく、日村さんの芸能活動における印象的なテレビエピソードの一つになりました。

なお、約1,599万円という金額は当時の購入エピソードに関するものであり、2026年現在の中古車査定額や売却額を示すものではありません。

6．キャデラック・エスカレード

もう一台、日村さんの愛車として報道されてきたのが、アメリカの高級SUVブランド、キャデラックのエスカレードです。

この車には、先輩芸人の有田哲平さんとのエピソードがあります。

2019年のNEWSポストセブンの報道によると、日村さんは以前、有田さんからエスカレードを格安で譲り受けていました。

その後、古くなった車を買い替え、同じエスカレードの新しいモデルに乗るようになったと知人が証言しています。

同記事では、当時の日村さんがポルシェとエスカレードの2台を所有していたと報じられています。

愛車DBにも、先輩から譲り受けた2代目エスカレードと、その後の4代目モデルの記録があります。

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【車種・価格・関係を比較】日村勇紀の愛車と番組車の違い

ここまでの情報を、車種・使用目的・購入経緯・価格の観点から整理します。

出典：日産・スズキの公式資料、ENCOUNT、愛車DB、2019年のNEWSポストセブン報道など。価格は当時の新車価格または報道された購入額であり、現在の市場価格ではありません。

車の値段を比較すると、どれくらい違う？

特に注目したいのは、番組で使用する車とプライベートの愛車では、価格帯が大きく異なることです。

- フィガロ：新車時187万円（税別）
- スズキ・ツイン：ガソリンVで75万円（税別）
- フェアレディZ：約7万円（中古購入記録）
- RX-7：約30万円（中古購入記録）
- ポルシェ911：約1,599万円（番組企画での購入）

フィガロとポルシェの購入時価格を比べると、ポルシェはフィガロの新車時価格の約8.6倍に相当します。

ただし、30年以上前のフィガロやツインは、現在では中古車市場での個体差が大きくなっています。

新車時価格をそのまま現在の中古車価格として考えることはできません。

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【2026年最新】日村勇紀の現在の愛車はポルシェとキャデラック？

読者が最も知りたいのは、結局、日村さんが2026年現在どんな車に乗っているのかという点でしょう。

この点については、過去の報道と新しい車種紹介記事を分けて見る必要があります。

2019年時点ではポルシェとエスカレードの2台持ち

2019年11月のNEWSポストセブンは、日村さんがポルシェとエスカレードを所有していたと報じています。

また、2026年6月更新の愛車紹介記事でも、ポルシェ911とキャデラック・エスカレードが現在の愛車として紹介されています。

ただし、2026年の記事が引用している情報には2019年の報道も含まれています。

そのため、2026年に日村さん本人が同じ2台を現在も所有していると新たに発表したことの裏付けにはなりません。

2026年時点の確認状況

つまり、2026年現在もポルシェとエスカレードの2台持ちという情報は存在しますが、所有状況を最新の本人発言や公式発表で確定できる段階ではありません。

日村勇紀の車の評判は？

車そのものの特徴を比較すると、それぞれ違った魅力があります。

日産フィガロ

- レトロで個性的なデザイン
- オープントップによる開放感
- 2万台限定生産という希少性
- 現代の車とは異なるコンパクトな運転感覚

ポルシェ911カレラS PDK

- スポーツカーとしての高い走行性能
- 911ならではの独特なデザイン
- PDKによる素早い変速
- 約1,600万円という購入価格が話題になったモデル

キャデラック・エスカレード

- 大型SUVならではの存在感
- 広い室内空間
- アメリカ車らしい堂々としたスタイリング
- 日常の移動にも使いやすい大型車としての性格

この3車種は用途も設計思想も異なります。

フィガロは番組の演出と個性、ポルシェは走り、エスカレードは大型SUVとしての存在感という、それぞれ違う魅力を持っています。

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【プロの結論】日村勇紀の車選びから見える意外な一面

日村さんの車歴を振り返ると、単純に高級車を集めているというイメージだけでは説明できません。

若い頃には7万円のフェアレディZや30万円のRX-7に乗り、仕事の道具を運ぶホンダ・ゼストや、実用的なアルファードも車歴に加わっています。

その後、テレビ番組の企画で約1,599万円のポルシェを購入し、有田哲平さんとの縁からキャデラック・エスカレードにも乗るようになりました。

ここから見えるのは、車の価格だけではなく、車と結び付いた人間関係や仕事のエピソードです。

日村さんの愛車情報で間違えやすい3つのポイント

1．黄色いフィガロはプライベートの愛車とは限らない

番組のロケ車としての使用は確認されていますが、個人所有とは確認されていません。

2．ポルシェを買ったのは2013年のテレビ企画

2026年に新しく購入した車ではありません。購入当時の価格と現在の中古車価格も区別する必要があります。

3．エスカレードには複数の世代がある

有田さんから譲り受けた車と、その後に購入した新しい車は同一個体ではありません。2代目と4代目の情報を混同しないことが大切です。

日村さんの愛車情報を調べるときは、車種名だけで判断せず、番組での使用なのか、本人の所有なのか、過去の所有なのかを確認すると、情報の取り違えを防げます。

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【バナナマン日村の車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：バナナマン日村が『せっかくグルメ』で乗っている黄色い車は何ですか？

A1：日産フィガロです。1991年発売の2万台限定車で、番組スタッフが黄色くて小さく、かわいらしい車として選びました。純正カラーに黄色はありません。

Q2：日村勇紀のプライベートの愛車はポルシェですか？

A2：ポルシェ911カレラS PDKを2013年に番組企画で購入した記録があります。また、キャデラック・エスカレードも愛車として報道されてきました。ただし、2026年現在の所有状況は本人による最新の確認が取れていません。

Q3：日村勇紀が購入したポルシェの値段はいくらですか？

A3：約1,599万円です。2013年2月の『とんねるずのみなさんのおかげでした』の「買うシリーズ」で購入した7代目991型911カレラS PDKとして記録されています。

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まとめ：日村勇紀の車は番組用とプライベートで別物

バナナマン日村さんの黄色い車の正体は、日産フィガロです。番組スタッフがバナナマンのイメージカラーである黄色と、小さくてかわいらしい車という条件から選んだことが、2023年の制作関係者への取材で明らかになっています。

一方、プライベートではポルシェ911カレラS PDKやキャデラック・エスカレードが愛車として知られています。若い頃のフェアレディZやRX-7まで含めると、日村さんの車歴は意外なほど幅広いものです。

2026年11月現在のポイントは、黄色いフィガロの番組使用は確認できる一方、ポルシェとエスカレードの現所有状況は最新の本人確認ができていないこと。この違いを押さえておけば、ネット上の愛車情報に惑わされず、日村さんの車歴を正確に理解できます。 （出典: バナナマン 日 村 車（Yahoo!ニュース））